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La quinta prueba de la temporada 2022 para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike no defraudó: Intenso desde el principio, el Round Prosecco DOC de Gran Bretaña fue un fin de semana de primicias: Por primera vez uno de sus protagonistas conquistó un triplete, hubo debuts en el podio de pilotos con sus nuevos equipos, valoraciones duras de algunos competidores sobre la acción y especulaciones sobre la campaña de 2023. Estos son los titulares candentes que deja el fin de semana...

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK): "Vuelve el estilo Toprak... ¡Ahora estoy pensando en el próximo sueño!"

El actual Campeón del Mundo logró su sueño de firmar un hat-trick: “¡Ahora me siento bien con la moto, me siento como el año pasado! ¡Vuelve el estilo Toprak! Ha sido muy fácil adelantar a los pilotos, frenar duro y finalmente conseguir tres victorias en Donington Park, mi pista favorita. En la Carrera 2, he esperado un poco mientras Jonny me seguía, no quería consumir los neumáticos. Cuando he visto en mi pizarra ‘0,3s’, he empezado a tirar y he hecho un 1'27. Esta victoria ha sido muy buena porque era la carrera de casa para el equipo; es un día increíble. Estoy muy contento con la moto, ya se siente como mi moto. Me siento relajado, pilotando fácilmente con mi estilo, y ha sido fácil pasar a Jonny en la carrera.  Él me ha adelantado, pero ha sido fácil pasarlo de nuevo. Ahora, estoy peleando en todas las carreras, y espero que en la mayoría siga siendo así. ¡Ahora estoy pensando en el próximo sueño!”

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "No ayuda cuando Álvaro se mete en la chicane... mi garganta se estaba secando con los gases del escape"

Hablando de la Carrera 1 del sábado, Jonathan Rea dijo que estaba concentrado únicamente en que tenía a Toprak delante: “Estaba pensando en Toprak, pero cometí algunos errores. No ayuda cuando Álvaro se mete en la chicane y ruedas a su lado, no puedes seguir tu ritmo. En los libres, cuando estoy solo, voy bien. Esto es así. La estrategia le ha funcionado [a Toprak]; he tenido problemas en las primeras vueltas y él tenía un buen ritmo y ha conseguido hacer un hueco. Al final, eso ha decidido la carrera”.

Rea habló también del rendimiento de su moto en condiciones de calor elevado: “Estamos aprendiendo mucho sobre nuestra moto con las temperaturas más altas; realmente era un punto débil para nosotros, pero creo que ahora podemos estar contentos, especialmente después de Misano, ya que aquí he sentido que estaba mucho más cerca. Es alentador de cara a ver lo que podríamos hacer en Most. Donington Park es una de las pistas más duras para los frenos, especialmente el último sector. Aquí y Aragón son trazados duros para los frenos, pero no creo que afrontemos este problema en Most. No ha ayudado que estuviese en la estela y, de hecho, mi garganta comenzaba a secarse con los gases del escape. No espero volver a tener este problema. Como yo estaba en la estela todo el tiempo, no se enfriaban mis discos, por lo que la temperatura era alta. Toda la potencia de la frenada desaparecía rápidamente”.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Estoy contento de que haya sucedido… Puedo demostrar que me siento más fuerte que hace tres años”

Después de caerse en carrera por primera vez en 2022, Álvaro Bautista pudo subir al podio en la Carrera 2. El talaverano acabó extrayendo cosas positivas de su traspié del sábado y reivindicó su fortaleza mental: "Estoy contento de que haya sucedió, porque significa que puedo demostrar que me siento más fuerte que hace tres años, física y también mentalmente, y que puedo subsanar el error de ayer. Creo que todo pasa por una razón y ayer [sábado], con esa caída he mostrado que ahora tengo la mente más fuerte. Esta pista es difícil para nosotros, por lo que ser competitivos y obtener más puntos que el segundo del Campeonato en la Carrera 2 ha estado bien”.

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team): “Nos estamos acercando; ¡No podemos soltar el gas!

El podio conquistado en casa ha motivado al piloto británico, que promete seguir empujando para avanzar en el proyecto de BMW: “Me gusta conseguir un podio cuando todo el mundo está en forma y en la Carrera Superpole todo el mundo lo estaba. Al final me he puesto a prueba, solo faltaba una vuelta cuando he tenido que luchar un poco. Ha sido un alivio, pero también una motivación. Tenía hambre de más, por eso en la Carrera 2 he estado allí durante la primera mitad de la carrera, he pensado que lo intentaría. Nos estamos acercando, no podemos soltar el gas. Tenemos que seguir trabajando. Ahora que estamos más o menos ahí, voy a pilotar más fuerte porque ya casi llegamos”.

Redding también recordó su primer Round con la BMW y las dificultades de ese fin de semana: “Para ser sincero, fue difícil después de Aragón. Me cuestioné mucho mi decisión. Era hundirse o nadar; o nos uníamos y peleábamos para que funcione o cerraba el libro y me iba a casa por dos años. Mi sentimiento interno es que lucharé por ello. Ahora estamos progresando y todos se están uniendo y entendiendo. No conozco a los muchachos con los que trabajaron antes, pero tal como trabajo yo, quiero ganar. Si no gano, voy a presionar mucho, porque no he venido aquí para otra cosa que no sea ganar”.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “¡He tenido una buena batalla con Scott, él estaba quemando el neumático!”

Después de lograr su primer podio de 2022, Alex Lowes habló de su batalla en la Carrera 1 de Donington: “¡Sienta bien, especialmente aquí en Donington! Cuando sube la temperatura parece que tenemos problemas con nuestra moto, especialmente en comparación con cuando hace más frío. Cuando hace calor, los otros pilotos no parecen sufrir tanto como nosotros, así que no he tenido el ritmo que esperaba en la carrera. Sin embargo, he tenido una buena batalla con Scott, estaba quemando el neumático trasero, especialmente rodando por Schwantz [curva 6]. ¡Todo lo que he visto ha sido el costado del basculante! He pensado: '¡Probablemente voy a tener más agarre con él en un par de vueltas!', así que he mantenido la calma. He podido ahorrar algo de neumático para las últimas vueltas. ¡Estoy muy contento con el podio!”.

Axel Bassani (Motocorsa Racing): “Para mí es muy importante ganarle a Michael”

Axel Bassani fue el mejor piloto de Ducati en la Carrera 1 y no perdió ocasión para presionar por un sillín en una Ducati de fábrica. Hablando el sábado por la tarde, señaló: “No tengo un podio, pero somos los primeros de Ducati, ¡así que esto para mi equipo es como un podio! Especialmente este año, no es fácil terminar como la mejor Ducati ya que Bautista es muy rápido, ¡pero ha llegado este resultado! Hemos dado un buen paso adelante con la moto y el equipo, y ahora me siento muy bien sobre la moto; ¡He tenido la posibilidad de forzar cuando quería, eso es bueno para mí! Es muy importante para mí vencer a Michael; es un piloto italiano y tenemos la misma moto. Quiero ganarle en cada carrera, a veces es difícil, pero cuando tenemos una buena puesta a punto y me siento bien, podemos hacerlo".

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati): “No me quejaré de lo que dice”

En respuesta a los comentarios de Bassani, Michael Ruben Rinaldi indicó: “Es normal que su objetivo sea estar delante de mí, porque estoy en la moto de fábrica. No me quejaré de lo que dice. Sabemos que es un piloto joven y rápido. Creo que cuando estoy en buena forma con la moto, mi objetivo es quedarme con Jonny, Álvaro y Toprak, y no con un Independiente. Cuando estoy en esa posición es porque realmente estoy en dificultades y él está en mejor forma”.

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